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影响机滤品质的因素有哪些?
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滤纸才是机滤的核心元件,衡量滤纸性能的关键指标有哪些?美洲马汽配之家刹车片、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、火花塞、轮胎、润滑油、蓄电池等汽配批发供货厂家告诉你影响机滤品质的因素有哪些?过滤材质(滤纸)是机滤的核心元件,滤纸的性能是影响机滤品质的一个主要因素。衡量滤纸性能的几个关键指标包括:过滤性能、容尘量和滤材强度。
    ●过滤性能:多数机滤的过滤材质是用浸过树脂的木浆纤维制造的滤纸,滤纸的平均孔径在7~45微米,厚度在0.3~1毫米,孔径小有利于提高过滤效率,并在制造过程中采用折纸方式来进一步提高过滤面积和稳定性。
    一些高品质机滤还会采用特殊的制造工艺来提高滤纸性能,比如使用“深层过滤”工艺代替了常见的“表面过滤”。所谓“深层过滤”工艺,是指滤纸脏侧的孔径大于清洁侧的孔径,这样有利于分离及容纳不同颗粒大小的杂质。
    人造合成纤维:此外,还在滤纸中添加人造合成纤维,这些人造纤维具有直径小、长度长、强度高等特点。而普通的木浆纤维滤纸的粗细参差、长短不一,不能有效利用过滤面积及控制孔径大小。
    ●容尘量:顾名思义,容尘量反映的是滤纸能够吸附机油杂质的上限,当达到该上限,也就意味着机滤达到了使用寿命。
    ●滤材强度:那么是不是容尘量越大,滤纸使用寿命就越长呢?当然不是,因为影响滤纸使用寿命的还有滤材强度。未处理良好的滤纸在发动机工作状态下,在高温高压并具有一定腐蚀性的机油中会发生软化甚至分解,这就意味着滤纸可能会在尚未达到设计的容尘量之前,就早早失效了。
    除此之外,旁通阀开启压力的精准度也是影响机滤品质的一个关键因素。旁通阀开启是对发动机的应急保护,当它开启时(热车状态)就意味着机滤已经超出使用寿命,此时滤纸吸附的杂质已经达到容尘量上限,机油的通过阻力也达到最大值,为了避免因此导致供油量不足,旁通阀开启,使未经过滤的机油直接进入发动机进行润滑。如果开启过早会让发动机提前进入这种应急状态,对发动机造成损害,反之,开启过晚,则会造成机油压力不足,同时影响发动机低温冷起动性能,同样会造成润滑和散热不良,从而损害发动机。

------ 摘自四川新闻网   录入015
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