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单价 |
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| 500只以上 |
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| 300-500只 |
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| 100-300只 |
￥ |
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| 10-100只 |
￥ |
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| 5-10只 |
￥ |
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| 1-5只 |
￥ |
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| 浏览人数:718 |
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| 产品型号 | 技术参数 | 总 长 | 插头线数 | 款 式 | OEM编号 | 配 套 车 型 |
价格/只 |
选择 |
| YCGQ-0020053 | | | | 博世管式 | 06A 906 265AP | 宝来(老款),高尔夫1.6L |
￥ |
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| YCGQ-0020058 | | | | | 021 906 262B | 宝来1.8T(老款,前) |
￥ |
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| YCGQ-0020059 | | | | 博世片式 | 021 906 262C | 大众宝来1.8T(后) |
￥ |
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| YCGQ-0020060 | | | | | 03C 906 262J | 宝来(10款),高尔夫 |
￥ |
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| YCGQ-0020062 | | | | | | 宝来,标致,丰田,富康 |
￥125.00 |
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| YCGQ-0020065 | | | | | | 宝来,红旗,捷达王,捷达 |
￥132.00 |
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| YCGQ-0020066 | | | | | 06G 906 262A | 新宝来,途安,朗逸(后) |
￥ |
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| YCGQ-0020068 | | | | | | 宝来,标致,丰田,沃尔沃 |
￥125.00 |
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| 汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,是控制汽车尾气排放,提高发动机燃油燃烧质量的关键零件,一般安装在发动机排气管上,一旦出现故障,电子燃油喷射系统电脑将不能得到排气管中氧浓度信息,就不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳,缺火,喘振等故障现象.通常分为前氧传感器和后氧传感器,前氧传感器作用是在闭环控制的时候,向发动机电脑反馈排放废气中氧含量,发动机电脑根据此信号修正喷油量,后氧传感器安装在三元催化器后方,将三元催化器后方的氧含量反馈给发动机电脑,发动机电脑将两个氧传感器的信号进行对比,正常情况下前氧传感器的信号高于后氧传感器,如果两个信号相同,证明三元催化器失效. |
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| 该产品暂时无维修经验 |
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