汽车智能化:政策层发出支持信号_政策法规_行业资讯

汽车的智能化或将成为一种趋势。
    最近有消息称，宝马、日产以及沃尔沃等国际大型汽车企业相继宣布将开发自动驾驶技术，而谷歌公司早在去年就已研制出10辆个性化配置的无人驾驶汽车，上路行驶20多万英里，而且没有发生过任何重大事故。
    “随着科技的进步，汽车智能化成为社会关注的热点，智能汽车也成为了汽车行业未来发展的趋势之一。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，谷歌无人驾驶汽车的实践更让各界，特别是商家对智能汽车发展和推广的可行性加大。大型车企相继开发智能化汽车，意在抢占未来汽车发展的先机。智能化将给汽车行业的驾驶技术、商业模式等方面带来变革。
    当今科技日新月异，各种新技术不断出现，带动并加速汽车业向智能化的方向发展。然而智能汽车的发展需要在相关技术充分发展和普及的基础之上，从这个角度上来讲，当前大部分车企在技术方面均不具备。因此，汽车智能化的普及还需要较长的时间才能实现，这主要取决于相关技术的突破与普及速度。
    有报道也指出，目前的实际情况是，汽车内置电子产品还停留在家用智能终端多年前的水平。而且在汽车领域，汽车智能化一直是高档车的专利。国内大部分消费者对于“智能化”的认知程度还很低。
    不过，值得注意的是，大多数业内人士认为汽车智能化是未来汽车发展趋势，顺势而为才可能够赢得市场，自主车企应该抓住机遇，加快汽车智能化的发展，否则将进一步扩大与国外的差距。有业内人士甚至预计这一趋势可能比新能源汽车更早走入大众的生活中。
    “智能化作为汽车未来的发展趋势之一，我国应该加强对智能汽车的重视程度，将其纳入研发和战略发展中去。”李宇恒也指出，当前本土车企无论是在技术水平、生产能力、规模实力等方面均处于弱势，应该加强对技术的研发，提升非智能汽车的研发生产能力。汽车智能化则应该划归为战略发展的方向，而不应该成为发展的重点。
    据悉，国家在政策层面也释放了信号要支持发展汽车智能化技术。2012年，国家工信部、财政部就联合发布了《2012年物联网发展资金拟支持项目》，其中包括智能交通领域。
    “汽车智能化的关键在于技术。”李宇恒指出，智能化汽车需要在多种先进技术的前提下才能实现，而本土车企在科技、创新等方面的能力却相对不足，一系列相关技术仍未掌握，制约着我国发展智能化汽车。他建议，加大技术研发投入，吸收优秀、专业人才，以技术研发为根本，努力提升科技、创新实力是本土车企发展汽车智能化的唯一方式。
    此外，有报道指出，中国应尽快制定智能化技术的法规标准，并抢先筹划汽车智能化的战略。特别是发展汽车智能化最为关键的IT产业，如果得不到政策的扶持，突破技术瓶颈，最终会拖累整个汽车行业的发展。