汽车“三包”政策解读:看起来很美_政策法规_行业资讯

近年汽车行业的井喷式发展，使得中国成为全球第一大汽车产销国。然而光鲜的背后，对于汽车消费者的保护却远没有达到汽车大国应有的水平。10月1日，备受关注的汽车三包规定将正式实施，对于消费者翘首期盼的这一新政如何实现落地，本报记者带您提前探路。
    进入倒计时
    6月20日，本报曾报道，市民赵女士购买的大众高尔夫轿车是“问题车”，仅仅购车九天就在行驶中发生了故障，经检查为转向总成故障。赵女士要求4S店根据汽车三包规定退车，却被告知汽车三包于今年10月1日才施行，因此，赵女士不能享受退车政策。赵女士对记者说：“真盼望着汽车三包政策的落地，成为我们消费者维权时有力的武器。”
    作为汽车消费者，很多人都曾有过因汽车质量问题而投诉无门或为维修问题跟4S店生气的懊恼经历，如今，“汽车三包”的时代要来了，它将如何保护消费者？消费者又需要注意些什么？带着诸多疑问，记者提前为“汽车三包”探探路。“
    汽车三包”规定于2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，2013年1月15日国家质检总局对外正式公布了其内容，并决定将于2013年10月1日起正式实施。可以说，目前已经进入倒计时。
    简单来说，“三包”就是“包修、包换、包退”。其实这个概念早已在家电、手机等产品中实现，此次，国家质检总局出台的“汽车三包”规定全称为：《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，其目的是为了保护家用汽车产品消费者的合法权益。
    “落实还要有很远的路要走”
    轮库汽车服务连锁总监孙辉在汽车行业有十几年的从业经验，据孙总介绍，早在2004年，为了保护家用汽车产品消费者的合法权益，明确家用汽车产品制造商、销售商、修理商的修理、更换、退货责任，国家质检总局就根据有关法律法规，形成了汽车三包草案，并向社会公开征求意见，但之后一直没有下文。时隔7年，2011年9月21日，国家质检总局在其官方网站发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》，并于10月下旬就此举行了立法听证会。
    孙总表示：“2010年，我国汽车产销量双双突破1800万辆大关，稳居全球第一。如此大的一个市场，既没有像样的汽车召回制度，更缺少汽车三包政策，车主维权之艰难、权益受损之严重不难想象，维权无门转而在街头砸车泄愤的事情时有耳闻。如今三包就要落地，这对消费者来说是天大的好消息，但是也难免有疑虑，因为规定中许多实际的问题并未得到妥善处理，不少条款仍存在很大争议。因此，10月1日只是‘汽车三包’的一个开端，真正落实下去恐怕还有很远的路要走。”
    “汽车三包”政策解读
    对于部分消费者来说，虽然“汽车三包”政策是维护自身权益的有力武器，但是面对这些冗长的政策条文却很难理解。为帮助消费者理解，记者整理了很多专业人士对“汽车三包”政策的解读。
    60日或3千公里内：免费退换
    当消费者购车在60日内或行驶里程3千公里之内（以先到者为准），车辆发动机、变速器的主要
    零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。（这两部分总成的主要零件包括什么，生产者会在三包证上明示。）
    此外，在这段时间范围内，车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏情况，消费者选择更换车辆或退车，销售者应当负责免费更换或退货。
    2年或5万公里内：可选择退换
    2年或者行驶里程5万公里之内（以先到者为准）是汽车三包有效期，在此期间，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者可以选择更换车辆或退车。
    如果在此期间，车辆发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的（发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算)，消费者可以选择更换车辆或退车。
    如果以上情况都没有发生，但车辆的转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后仍不能正常使用，消费者也可选择更换车辆或退车。
    最后，“汽车三包”规定还明确规定，在汽车三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以更换车辆。
    3年或6万公里内：免费维修
    3年或者行驶里程6万公里（以先到者为准）是汽车三包的保修期，顾名思义，车辆在这个时间段内出现产品质量问题（易损耗零部件有单独的质保期），消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。
    在此期间，车辆因严重安全性能故障而不能安全行驶或者无法行驶的，4S店应当提供电话咨询修理服务；电话咨询服务无法解决的，应当开展现场修理服务，并承担合理的车辆拖运费。此外，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，4S店应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。
    享受汽车三包“有条件”
    青岛市车险工作委员会主任高健提醒消费者，尽管“汽车三包”是保护汽车消费者权益的重要依据，但消费者也要遵守一些细则才能享受三包政策。
    第一，不能私自改动车辆。汽车三包规定中显示，使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的，经营者可以不承担三包责任。实际上要更加严格，消费者只要在非厂方指定维修站以外对车辆进行改装、调整、拆卸，一旦车辆损坏也不能享有“三包”保护。
    第二，必须在指定维修站做保养。规定中还显示，“因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏，经营者可以不承担三包责任”。这意味着，消费者如想被“三包”保护，就必须在汽车三包期限内去官方指定维修站进行定期保养。
    第三，如退换需补偿。就是说，如果车辆出现质量问题，消费者选择“换车或退车”后，并不会拿到购车发票上显示的金额。因为“汽车三包”规定，除符合免费更换、退货条件外，如果消费者选择更换或者退货的，消费者应当支付因使用汽车所产生的合理使用补偿。另外，根据出台的“汽车三包”规定具体细则，“三包”待遇涉及的车辆以发票日期为准，今年10月之前购买的车辆不能按照新出台的“汽车三包”条款享受退换车的权利。在今年10月1日之前购买车辆的消费者，如果要想享受到汽车“三包”规定中的待遇，只能与汽车经销商进行沟通，双方协商解决，并不一定能够达到消费者退换车的要求。