前三季全球车市全面复苏中国车市最给力_销售资讯_行业资讯

转眼2013年就过去了四分之三，在剩下的60多天时间里，对于全球车企来说无一例外，销量都是最重要的话题。日前全球几大主要的汽车市场各厂牌纷纷发布了9个月的销量数据，一起看看几家欢乐几家愁，又有几家压力山大。美国市场持续复苏
    超跑品牌涨得最快
    1～9月，美国市场乘用车销量为597万辆，同比增长5.5%。美系车型本土做战，在9个月内，通用汽车公司轻型车销量同比增长7.6%至211.7万辆；福特汽车公司轻型车销量同比增长12.0%至188.8万辆；克莱斯勒集团轻型车销量同比增长8.5%，至135.7万辆。
    日系车也凭借在美国广泛的群众基础和良好的布局取得不错的成绩。丰田汽车美国销售公司的轻型车销量为169.8万辆，同比增长8.1%；日产北美公司汽车销量同比增长8.6%至94.1万辆；本田美国汽车公司销量同比增长8.7%，达到115.9万辆。
    韩系品牌有喜有忧，前9个月现代汽车美国公司的轻型车销量同比增长1.6%，至54.8万辆；而起亚汽车美国公司的轻型车销量为41.6万辆，同比下降4.3%，尤其是9月份降幅达到21%。而德系大众集团前9月销量为43.2万辆，同比增长1.4%。其中，大众品牌9月销量为3.2万辆，同比下降12.2%，连续6个月同比下行；奥迪销量增长6.2%至1.3万辆。
    各类超跑品牌销量似乎才是美国车市复苏的最大赢家，刚过去的9月份，在美国的各汽车公司中，玛莎拉蒂的销量增速最高，为40.9%，全球范围内，更是只用了9个月时间完成了全年的销售任务；宾利前9月销量增长5.9%至253辆；兰博基尼销量增长19.1%至56辆。值得注意的是，汽车新贵特斯拉的9月销量为1950辆，1～9月的销量合计1.4万辆。