汽车后市场的“大”时代变局_销售资讯_行业资讯

在面对兴起的中国售后市场，短短数月间，15家和谐豪华汽车维修中心全国开花，不仅覆盖北上广等一线城市，而且对河南本土大本营覆盖率更达到了80%。它的诞生，标志着经济技术实力雄厚的维修企业正在走向汽车产业的前台，汽车后市场的“大时代”即将来临。
    近日，中国和谐汽车控股有限公司总裁喻峰表示前十年我们做到中国豪车市场经销商集团的领军企业；后十年，我们将做中国汽车后市场豪车维修的首选品牌，进而影响汽车维修行业的发展方向，冲击着传统4S店的售后维修模式。郑州晚报记者谢宽李汪洋
    他的想法：解决老百姓的修车难
    结束中国老百姓保养需排队、维修费用昂贵的修车难
    “中国人保养、修车太难了。”，“十年前，中国汽车市场的蓬勃发展，圆了消费者的购车梦，但殊不知漫漫长路的用车生活才刚刚开始。”他的意思很明白，买车只是一个开始，而保养、维修则是陪伴着整个用车过程。
    目前，中国的车辆保有量已突破1亿辆，这个数字背后是巨大的售后服务需求，但是仅仅依靠4S店保养维修并不够。喻峰说：“现在维修车辆，4S店保养维修排队而且位置偏远，浪费消费者大量的时间且价格昂贵；而路边的维修店鱼目混杂，消费者稍有不慎容易上当受骗。因此，和谐豪华汽车维修中心的出现就奠定了市场的空间，既不同于4S店维修的不方便，又不同路边店的随意无保证。”
    正源于此，和谐豪华汽车维修中心建设之初，就是以维修各类豪华车品牌或超豪华车品牌为己任。每个店内都设有宝马、奥迪、奔驰、路虎、捷豹、保时捷、沃尔沃、进口大众等诸多专业品牌维修服务车间。
    “我们的核心价值就是秉承一切从客户出发的理念，以诚信为基石，以服务为导向，用专业的技术为车主带来更多售后选择。”喻峰总结和谐承诺。
    说它专业，是因为和谐本身就以13家豪车品牌4S店为强有力的技术后盾，拥有着国内外知名豪华车维修专家团队。而且，为了不断提升维修技术水平，和谐企业内部十分强调培训机制，不仅为每一个入职的技术员工提供统一的全套维修技术培训，同时还建立维修全模式，从广度上，让每一位技术员工针对不同车型不同品牌进行练习，做到熟能生巧，掌握每个品牌豪车的技术难点和技术经验。
    说它诚信，和谐是一家成功的上市公司，视品牌和质量为生命，每一个细节的成败决定了公司的走向。因此，从接车到检测、维修以及最后的交车，整个的维修全程可追溯，客户如有疑问，可通过全方位摄像视频对维修细节进行查看。
    他的理念：改变市场格局
    变革主机厂垄断模式，打破消费者固有理念
    实际上，中国拥有着最庞大的汽车保有量，但也拥有着最贵的4S店。原因在于，在经营上4S店受到主机厂零配件、价格等条框限制，无形中增加了消费成本。
    据喻峰分析，4S店模式来源德国，因为德国的汽车市场品牌多集中在本土生产的大众、奔驰、宝马等汽车集团旗下，故4S经营模式得以存在和发展。而中国的国情似乎跟欧洲市场相比，并不符合。
    “汽车售后市场还有一种以美国为代表的以品牌为纽带的连锁模式，就是定位于汽车售后市场的集汽配供应、汽车维修、快速养护为一体的汽车维修商集团。比如说美国的NAPA、AUTOZONE的配件销量占据美国汽配市场的70％，他们旗下的汽车养护中心已超过了13000家。”
    “其实，我们要做的就是中国的‘NAPA’，真正的脱离主机厂的控制。”喻峰斩钉截铁地说，目前，和谐在行业内与国际多家宝马、奔驰、保时捷等豪车或超豪华车备件供应商签订了直接的合作协议，建立长期战略合作伙伴关系。
    更可喜的是，和谐汽车自2013年进军豪华与超豪华汽车维修市场，目前已于北京、上海、广州、西安、郑州、洛阳、新乡、安阳、商丘、漯河、焦作、濮阳、长垣等地开设豪华汽车维修中心，网点覆盖京津唐、长三角、珠三角等经济发达地区，至2014年底，网点将覆盖全国各主要省会城市及直辖市，形成全国连锁。
    如此一来，无论从覆盖的面积，还是从价格体系的降低，势必对4S店的售后体系造成冲击。据喻峰估算，按照和谐豪华汽车维修中心零配件的渠道保养一台豪车的费用，将会比4S店降低20%。