未来汽配经营的四大要素_焦点新闻_行业资讯

目前，很多中小型汽配商都比较苦恼这样一个问题如何拥有品质优良、利润丰厚的货源，稳定的客户，在利润越来越薄的汽配经营上、这是多少汽配经营者梦寐以求的事情。
    然而实际情况都是这样子的，拥有一个相对稳定的供货渠道和客户市场汽配商是少之又少，可以说是凤毛麟角。而作为中小型汽配商没有雄厚的资源、资金支持，不得不和本区域内的总代理商（中心库）建立好一个长期的业务合作关系，很多问题也必须面临，比如销量不大，拿货时间相对长、长期受制于供货商的控制中。
    在这样的情况下，如何实现区域供应商、终端经销商和用户车主的三赢可能是更多汽配人更关心的问题，作为一个中小型汽配流通企业，一个终端客户的服务者如何有效的经营，在供应商、终端经销商、车主这三者中找到平衡点呢？
    汽配件经营已成为了这个支柱产业链上的重要一环，全国一千多家汽配城已成为了广大车主配件需求的重要渠道，汽配行业为*GDP所作的贡献已愈来愈多，汽配经营者也随着行业的快速发展而迅速增多，汽配同行业间残酷的市场竞争始终未停止过。
    然而现实很多情况是这样子的，不少中小型汽配企业老板，还在不停地找小厂件、替代件，往汽配市场里跑，淘便宜的、*钱的；还在那里“只认价格不看货，谁能便宜就进谁的货”；还在坚持“打一枪换一个地方，谁能欠款便是娘”在行业整体大转型的关键时刻，作为一个商用车配件行业的经营者有太多的东西要改变、要提升。
    中小型汽配流通企业在新形势下，谈谈怎样强化商品资源建设，调整进货渠道策略，分析客户需求，获取优良供货渠道等问题吧！
    一,新形势下，供货渠道调整的重要性
    在我们汽配流通企业里除了客户资源十分重要以外，商品资源同样也是企业发展的重要保证。只有适销对路、能满足客户要求还能为企业赚到钱的商品才是优良资源。
    在前些年，整个汽配行业能生产优质产品的企业本来就没几个，还将大部分产品都给了整车主机厂配套装车，流入后市场的原厂件就十分稀少，给一些小型生产企业或不具备生产高质量配件的厂家有了发展的机会，致使小厂件、质次件、甚至是假冒伪劣件充斥市场。
    一方面我们一般经销商因要货量少、与大厂关系一般，往往采购不到正厂优质的产品，只能退而求其次，把这些小厂件、非正规渠道件作为自己的主营商品，而且这些件的利润空间往往比原厂件还要高一些。因此只销副厂件、小厂件，能赚钱的假冒件已成为了许多经销商的习惯爱好，并已形成了一种常规的进货渠道。
    另外一方面，当时的客户也因经济发展阶段的市场因素，车辆价值低、运价低、赚大钱困难，也喜欢买便宜货，买小厂件能用就行。这都是前些年短缺经济条件下，传统经营方式延续下来的后果，但汽配行业已发展到今天，市场的许多情况发生了根本的变化，社会消费理念的进步，客户需求方式的转变，厂家市场目标的调整，一切都在改变。
    我们作为市场一线的经销商，对企业的商品资源定位、进货渠道的调整以及经营模式、营销理念、运作方式等都必须有一个与时俱进的转型和改变，否则是很难生存下去的。因为这是市场发展的大势所趋，谁也违背不了这个经济规律。
    二,客户需求在变，配件需求也在变
    近年来，广大用户对整车的需求理念也发生了许多变化，不再把车的价格放在*位，而是把它的经济性、舒适性、装载能力、功能配置等作为主要考虑因素。特别对大吨位、高配置、高赢利能力的重型货车和*次的轻型载货（客）车情有独钟，并已成为了主流消费趋势，各地车辆社会保有量的快速增长就是*的说明。